:2014年8月12日 トランスファー ノブがもげる
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2014年8月12日
クラシックレンジ用トランスファー（HI/LO）ノブがもげる件
※
※このメールは、【英国四輪】をご利用くださった方のみにお送りしています。
舘脇信王丸です。
http://rangerover.morimori-forest.com
残暑お見舞い申し上げます。
全国的に暑くもあり、かつ大雨
でもありのこの夏ですが、お元気でお過ごしでしょうか。
さて、本日はクラシックレンジローバーの
トランスファー（HI/LO切替）シフトノブについてのご案内です。
※ディフェンダー、ディスカバリー用については、
別途開発中ですのでお問合せください。
クラシックレンジローバーのトランスファー（HI/LO）の切替えをして、
ノブがもげた経験をされた方もいらっしゃるかと思います。
新車から１５年以上経たクラシックレンジはほぼ必ず、ノブがもげます（涙）。
これは、金属の棒が差し込まれている部分（なかご）の樹脂が
経年劣化のため割れてグサグサになるためです。
（ちなみに、ノブそのものは極めて頑丈で割れることはりません）
数年前までは、シフトノブ純正品をお取り寄せ
させていただいていましたが、既にランドローバー社は
部品供給を終了しており、現在はイギリスの部品業者さん
でも在庫が尽きてしまっています。
先述の通り、割れるのは金属の棒がささる部分だけですので、
この部分だけ交換すれば良いのですが、残念ながらここだけの部品供給はありません。
そのため、当店で国内制作しました。
以下では、この部品を「なかご」と呼びたいと思います。
さて、「なかご」を何種類か作って
試行錯誤した結果、以下の仕様となりました。
まず、テーパー状の穴に合わせてテーパー状に加工しました。
また、「なかご」にねじを切る必要から、
堅くて丈夫な「ジュラコン」という材質を採用しました。
ただし、シフトノブと「なかご」の両方が堅い材質のため、
密着を良くするために「なかご」にはシールテープを巻いてシフトノブに
圧入する（ノブを手にに持って床にぶったたく）という形にしました。
そのため、取付には工具は一切不要です。
加えて、接着剤を一切使わずとも以上の方法でガタなくしっかりと固定されます。
ようやく販売開始に漕ぎ着けましたので、
ホームページ掲載に先立ち、先ずはメルマガ読者さまに先行案内をさせていただきます。
クラシックレンジ用トランスファーノブ なかご
・シールテープを巻いた状態でお送りします。
・工具、接着剤は一切不要で取付けできます。
予価 1,800円（税込み）のところ、
→【発売開始記念】特別価格 1,200円（税込み）初回ロットのみ
■国内送料
・メール便の場合 200円（税込み）合計1,400円（税込み）
メール便は、代引きができませんので銀行振込（前払い）のみとなります
・代引きの場合、国内送料 600円（税込み）＋ 手数料324円（税込み）
合計1,200＋600＋324＝2,124円（税込み）
※代引きの場合は、送料、手数料とのバランスが悪いので、
他の部品と一緒にご注文いただくほうがよいかもしれません。
※特別価格は、初回ロットが無くなり次第終了とさせせていただきます。
ご希望の方はご連絡ください。「なかご」にシールテープを巻いた状態にてお届けしますので、
そのままノブにたたき込めば完了です。作業説明書を作りましたのでお付けします。
本日は以上となります。
まだまだ暑い日は続きます。何卒ご自愛くださいませ。
ご不明な点は遠慮無くこのメールを返信するかたちでご連絡ください。
舘脇 信王丸 拝
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