故障・不具合の事例その２
このページでは、これまでにお寄せいただいた故障・不具合の具体的な事例をご紹介します。
■故障・不具合の事例 その２
ステアリングギアボックスシャフト破損
ランドローバーディフェンダー110 300TDIエンジン
埼玉県 M さま
おはようございます、埼玉のMです。
110のセクター軸がゴキッと脱落しました(T_T)
ミーティグあたりからステアリングのセンターが狂うのが気になっていましたが…。
家を出るところだったので不幸中の幸いでした。
走行中だったらと思うとゾッとします。32万キロ超えのオリジナルです。
ステアリングギアボックスのシャフトが抜け落ちた
撮影：埼玉県 M 様
ボールジョイント破損
ステアリングドロップアーム（ピットマンアーム）先端のボールジョイントが破損し、走行中に外れた事例です。
ディスカバリー１ 300TDI 1998年式
富山県 N 様
今回、松本から、クネクネの安房峠道を岐阜県側こえて、下り終えて、たまたま、直線に近い道路に出たあたりで、脱落したために、すぐに停車でき、しかも深夜でしたので、対向車もなかったため、事なきをえましたが、峠途中や高速道路だったとしたら、崖下に落下などの大事故になっていたと思われます。
ぜひ、貴社のホームページに記載していただき、10万キロ時には、ボールジョイント一式の交換を促していただきたいと思い、お願いいたします。
命に直接関わる部品ですね。
ドロップアーム先端のステアリングボールジョイントが走行中に外れた
破損したボールジョイントをお送りいただきましたので、上の２枚の写真は当店・舘脇信王丸が撮影しました。
ボールジョイントをワイヤーカップで磨いてみました
オス、メスともに梨地（なしじ）状になっています
グリス切れの状態で腐食が進んだものと思われます。
故障・不具合の事例その１
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故障・不具合の事例その２ このページ
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