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５点式シートベルト MASTERCRAFT 110004

赤色部分が脱着のハンドルで、シートベルト本体にマジックテープで貼り付けられています。こんな簡単な付け方でいいの？ というくらい簡単に固定されています（^_^）

マシンが横転、真っ逆さま、宙吊りになってもすぐに自由の身になります。

なお、ベルトをはめる金具が、もっとスマートというか、おしゃれな構造のものもありますが、その機構に泥、砂塵が入り込んで動かなくなることがあります。

シートベルトのリリース機構が動作不良を起こした場合、火災時には生命の危険がありますし、レース中のドライバー交代の際は、シートベルトが外れないために、リタイヤせざるを得ないこともあります。

そのため、オフロード競技用しては、このようなとてつもなくシンプルな構造が主流です。

４点式か５点式か６点式か？

競技用シートベルトには４点式もありますが、４点式の場合は
「サブマリン現象」と呼ばれる、身体がシートベルトの下をくぐって前方に出てくることがありますので、股（また）の部分に１本、床にひっぱるようにして固定する必要があります。

2017年にクラシックレンジローバーに４点式シートベルトを取付けて、ハンス３（HANS III）を付けてオフロード走行した際に、コブやジャンプで上下にガツンガツンくるたびにシートベルト全体が上のほうに上がってきました。これでは具合が悪いので、５点式が必須ということがわかりました。

なお、６点式シートベルトは、股に２本あるわけですが、２本はいらない、１本でOK、ということを、プロのオフロードレーサーからの証言を得ました。

結果として、５点式を選ぶことになります。

ベルトの幅は２インチか３インチか

結論をいえば、２インチの幅だとコブやジャンプの上下の衝撃で、体が痛いです。そのため、３インチ幅のシートベルトとなります。

なお、ハンスを付けた場合、体とシートベルトとの間にハンスが挟まるわけですが、ハンスは２インチ幅対応のものが多いです。

現在、ハンス対応のシートベルトも存在しているため、組合せがややこしいのですが、スピード系オフロードレースの場合は、まずはシートベルトを

• ５点式　＆　３インチ幅　

にして、これに対応するハンスを使用するのが良いかなと思います。

ランドローバー標準シートベルトは、新車当時からまるっと30年経過しているものも多いわけですが、競技用シートベルトの場合は、耐用年数が定められていて、いわば「生鮮野菜」のようであります。

もちろん、耐用年数が過ぎたからすぐだめになるわけではなく、自動車競技の基準はそれだけ厳しく安全性能を求めていると理解されます。

価格と納期

５点式シートベルト MASTERCRAFT 110004
http://rangerover.morimori-forest.com/index.php?go=s4fiyb

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