ラチェットレンチの動きが渋くなった場合
前のブログ 2023年4月30日 【質問】CVジョイントからシャフトを取り外す方法
https://rangerover.morimori-forest.com/index.php?go=qYsOkl
2023年4月31日
ラチェットレンチの動きが渋くなった場合
お使いのラチェットレンチのラチェット（ツメ）の動きが渋くなった（かたくなった）場合、分解掃除をして給油（給脂）すると動きが滑らかになります。
以下の写真は、メットリンチ Metrinchのセットに入っていたラチェットレンチですが、新品状態で、ツメの動きが滑らかではなかったので分解してみました。
ラチェットレンチ（新品）です
油脂がなにも入っていませんでしたが、油脂は汚れを呼び寄せてよろしくない、という考え方なのか、あるいは、給油はユーザー各自がやってね、という思想なのかもしれません。
私個人としては、ラチェットは滑らかに動いたほうが気持ちが良いので、油脂を入れています。
今回、試しに、スイベルグリス（社外品）を入れてみました。
試しにスイベルグリス（社外品）を給脂してみました
スイベルグリスは、シャビシャビの柔らかいグリスで、固形成分と液体成分とが混じっており、ちょうど良い塩梅の滑らかさでラチェットが動きました。
スイベルグリスは、ビニールチューブ（筒状）に入っているのですが、入荷時点で、端っこから漏れているものがあります。これまでの経験では、１箱10本入りの場合、たいてい１〜２本（場合によってはもっと）漏れています。
漏れている量がごく少量の場合は減額して販売していますが、小さじより多く漏れているものは自家消費としています。
ただ、当店車両（クラシックレンジ、ディスカバリー１）のスイベルハウジング内には、スイベルグリスを使わずに、ギアオイルを入れているため、いろんな場面で使い道を考えているところであります。
スイベルハウジング内の油脂につきまして
スイベルハウジング内は、1990年代半ば頃迄はギアオイル指定で、それ以降にスイベルグリス指定となりました。
スイベルハウジング内の構造は同じなので、機械的にはどちらでもOKなのではありますが、ギアオイルのほうが漏れやすいので、漏らしたくない場合はスイベルグリスのほうが無難です。
ただ、スイベルグリスでも漏れた場合は、分解修理となります。
また、スイベルグリスを入れると、ハブ分解修理の際、CVジョイント等がグリスでべっとりしており、イメージとしては、ギアオイル入りならば素手で修理していたのが、スイベルグリス入りの場合は、使い捨てのゴム手袋必須、という感じです。
このブログ 2023年4月31日 ラチェットレンチの動きが渋くなった場合 ← 当店は4月31日も営業しております（爆）
https://rangerover.morimori-forest.com/index.php?go=X0a8lS
後のブログ 2023年5月1日 クラシックレンジローバーのエアサスがカチカチ音を出して車高調整をする
https://rangerover.morimori-forest.com/index.php?go=iGdFqI
ブログ一覧 BPJ【英国四輪】
https://rangerover.morimori-forest.com/index.php?go=QNg90p
