:2017年5月18日 今後の課題 ５月イギリス出張の
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2017年5月18日
今後の課題 ５月イギリス出張のご連絡
舘脇信王丸です。
この連休中、ランドローバーは無事、ご家族に対する任務（ミッション）を果たされましたでしょうか。
ランドローバーは、
普通に動いてさえくれれば「完璧」なクルマなので（^_^）、
兎にも角にも、定期点検・修理を怠りなく進めたいものであります。
とはいえ。。。
とはいえ、です。。。
ランドローバー部品の品質の不安定さにはホトホト参ります。
ランドローバーが予定通り運行できないことによる
オーナー様、メカニック様、のご心労たるやいかばかりかとお察しいたします。
ランドローバー部品の目に余る品質の悪さゆえ、
開業以来、品質の悪い部品を排除して品質の良いものだけを取り扱う、
いわゆる「目利き」の役割りを担おうと努めてきましたが、
もうそろそろ、いいかげんにせいよ、という気持ちが高まっています。。
たとえば、クラシックレンジローバー（V8）の部品でいえば、
●
オルタネーター
純正品は高価につき受注なし、
社外品の初期不良（チャージランプ点灯、プーリーに傷）
●
ディストリビューター
純正品は供給終了
社外品は初期不良 および １年以内にトラブルあり
●
エンジン制御システム ECU
純正品は供給終了
同等品を販売しているところを見つけました。
という状況です。
ローバーＶ８エンジンは世界の汎用エンジンとして、
クルマはもちろん、飛行機、モーターボート、農耕用トラクター等、
と実に幅広く使われています。
私がクラシックレンジに乗り始めた２０年前はおそらく、
ローバーV8エンジンのノウハウが最も充実し、
関連部品の需要が最も高かった頃だと思います。
２０年早く生まれていれば良かった、
と思ったことは一瞬だけありますが、
しかし今後の医療テクノロジーに期待しつつ長生きして、
これからもローバーV8エンジンのノウハウを蓄積していきたいと思います。
パワーアップとか言う前に、
確実に、安定して、信号待ちで止まることのないように、
ローバーV8エンジンを制御したい。
その情報収集のために、来週、イギリスを訪問し、
あわせてイギリスのクルマ文化を肌で感じたいと思います。
■■■ ５月２５日（木）〜３０日（火）イギリス出張 ■■■
5月25日（木）〜30日（火）のあいだイギリス出張とさせていただきます。
訪問先（予定）：
・ローバーV8エンジン専門店
・エンジン制御コンピューター（ECU）専門店
・British Motor Museum（自動車博物館）
・在庫のある部品は、２４日（水）迄にご連絡いただければ即日発送します。
・出張中のお問合せ・ご注文の回答は３１日（水）以降とさせていただきます。
何卒よろしくお願いいたします。
■■■ ■■■ ■■■ ■■■ ■■■ ■■
日本における旧き佳き時代のランドローバーの延命のために、
最大限の努力をさせていただきたいと思います。
実は当店の課題としてもう一つあります。
こちらに書きましたのでお時間のある時にご覧ください。
http://rangerover.morimori-forest.com/index.php?go=0F2i2K
◎◎◎ BPJ【英国四輪】電話サービス ◎◎◎
BPJ 【英国四輪】では電話対応もさせていただいています。
『メールだと非常に長くなるし伝わりにくい・・・』
そんな時は遠慮なく電話ください。
事務所 電話 0256-45-4538
電話がつながらない場合は、
携帯 080-4126-8869 にお掛けください。
※事務所と自宅は圏外ですので、
0256-45-4538 を先に掛けてみて、つながらなければ
080-4126-8869 にお願いします。
※ランドローバーの性能・部品試験中は電話に出られません
（山中につき携帯通じません）
その場合は、電話ご希望日時をメールにてご連絡ください。
メール nob@morimori-forest.com 舘脇信王丸
——
本日のご連絡は以上となります。
またメールしますね。
舘脇信王丸
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