クラシックレンジローバー / ディフェンダー部品 全国通販

供給終了に伴いステンレスプーリー制作します

<トップページ   <<ブログ一覧

前のブログ 2023年8月10日 ローバーV8ディストリビューター純正品買い取ります
https://rangerover.morimori-forest.com/index.php?go=6Nm2vZ

2023年8月11日

供給終了したプーリーをステンレスで制作します

ディスカバリー1 200TDI 用パワステポンププーリーは供給終了してしまったため、ステンレス製にて国内制作しています。

ステンレスプーリー パワステポンプ ディスカバリー1 200TDI

ディスカバリー1 200TDI 用パワステポンプステンレスプーリーです


ステンレスプーリー パワステポンプ ディスカバリー1 200TDI

ブイベルトが2本掛かる、2溝プーリーです




ステンレスプーリーにする意味

しばらく乗らないでいると、プーリーのブイ溝部分が錆びてきます。

そして、ブイベルトが錆びをかき落とします。


・錆びればプーリーが減る

・錆びによりブイベルトが傷む

・ブイベルトがたるむ


プーリーが錆びればプーリーとベルトの両方が劣化し、ベルトもたるみます。


ほとんど乗らないのにベルトが緩む原因として、ベルトの初期伸び(しょきのび)も、もちろんありますが、プーリーが錆びることも原因のひとつとしてあります。


サーペンタインベルト(たて溝が入った平べったいベルト)の場合、オートテンショナーでベルトの張りが自動調節される構造になっています(例外はディフェンダー110 300TDIのエアコン4溝ベルト)が、ブイベルトの場合は、ちょくちょく張り直さないと、たるんで滑ったり、外れたりしますので、できることを一つづつ、バージョンアップしていくことをおすすめしています。




ETC7528 ステンレスプーリーの販売ページはこちら

ETC7528 パワステプーリー DIS1 200TDI
https://rangerover.morimori-forest.com/index.php?go=57Q9uo





このブログ 2023年8月11日 供給終了したプーリーをステンレスで制作します
https://rangerover.morimori-forest.com/index.php?go=yLTfMF




後のブログ 2023年8月12日 BPJレースマシン エンジンマウントブッシュ切れていた
https://rangerover.morimori-forest.com/index.php?go=MAnLoX




ブログ一覧 BPJ【英国四輪】
https://rangerover.morimori-forest.com/index.php?go=QNg90p


powered by HAIK 7.0.5
based on PukiWiki 1.4.7 License is GPL. HAIK

最新の更新 RSS  Valid XHTML 1.0 Transitional