ご利用者さまよりご寄稿いただきました BPJ
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ご利用者さまよりご寄稿いただきました
一つは、クラシックレンジローバーのサスペンションブッシュ交換です。
サスペンションブッシュ交換 クラシックレンジローバー
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ブッシュを抜くための油圧プレスが使える環境にある方は非常に恵まれていると思いますが、では油圧プレスがあれば気軽にできるかといえば、クラシックレンジローバーの足を取り外す作業はけっしてラクなものではなく、その行動力には頭が下がります。
おつかれさまでした。
なお、この方は社外品のゴムブッシュ類をご利用になられていらっしゃいますが、その品質については、オーナー様もよくよくご存知につき、私からは申し上げることはありませんが、当店は、社外品ゴムブッシュにはかなり痛い目にあってきましたので、一切取り扱いしておらず、純正品ブッシュのみを取り扱っています。
次に、
もう一つは、ディフェンダー110 300TDI のウインカー不具合、ヒューズが飛ぶ症状です。
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症状が摩訶不思議で、どうしたものかと、私も解決策を見いだせないでおりました。
2023年3月29日追記
オーナー様よりご連絡ありました。
ここから-----------
フロントサイドのソケットが少し腐食していたので接触不良ぎみになっていました。
バルブは切れていません。
ゆすると点灯します。
ソケットを磨いてからは、今まで一度もヒューズは切れてません。
これが原因?なのかもしれませんね。
アドバイスありがとうございます。
ここまで-----------
ということで、電球ソケットの接触不良により抵抗がふえてヒューズが切れた可能性が濃厚になってきました。
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